" Капан. Милый старенький Капан. У самого въезда в город вы увидите уже давно закрытый аэропорт с обросшей травой взлетно-посадочной полосой. Сюда не летают самолеты. И автобусы уже тоже не ходят. Только легковые автомобили. Кажется, как будто город уснул. Мы попрощались с ним пятнадцать лет назад. И в тот день, в первый день августа, он устало сказал, что вздремнет. Но он не просто вздремнул. Он был измотан. Измотан кровопролитными войнами, изорван снарядами, которые сбрасывали на него еще двадцать лет назад. Силы наверно покинули его, и он уснул..." ( Отрывок из повести «Звезды Армении» Евгения Арзуманова )

Идея написания этого поста родилась ещё при посещении Авиации Армении, где, в разговоре с Размиком Гаспаряном, я узнал о том, как в 80-е он сам совершал полёты на дальний юг Армении, в Капан. Ну а дальше, уже собирая всё, что возможно было найти на просторах инета, мне удалось познакомиться ещё с одним лётчиком Авагом Алексаняном, который летал на Як-40 по МВЛ в период с 1984 по 1997 года. И вот уже, благодаря его рассказам и уточнениям, сегодня возможно немного рассказать о полётах по маршруту Ереван "Южный" (Эребуни) - Капан...
1.

Капан является самым крупным городом южной Армении. Расположен на востоке марза Сюник в долине реки Вохчи на юго-восточных склонах Зангезурского хребта между его отрогами - Баргушатским и Мегринским хребтами. К югу от города - гора Хуступ (3201 м). Находится в 316 км от Еревана и примерно в 1 км от Кашатага. В переводе с армянского Капан означает «узкое труднопроходимое ущелье», теснина, перевал. В истории Армении Капан впервые упоминается с V века как обычное поселение. Древний Капан располагался в 14-15 км к северо-западу от современного города на правом берегу реки Вохчи, являлся столицей гавара Капан (Дзорк) ...

Арабский автор XIII века в своей работе «Чудеса мира» говоря о городе Капан, как о области армянского царства Сюник, отмечал что это труднодоступная область в лесах и горах, имеющая много крепостей. В начале XVIII века в этих местах против турецких и персидских захватчиков боролся легендарный Давид-Бек, освободительный поход которого с горсткой храбрецов начался в 1722 году и завершился освобождением Сюника...
2.


(фото Мамикона Погосяна)

Образовавшийся в XIX веке от слияния нескольких селений, Капан был и остается центром добычи многих цветных металлов. С 1890-х армянские предприниматели и французские горные инженеры основали в Капане концессию медных рудников. В советские времена город был центром горнорудной промышленности, здесь работали медно-молибденовый комбинат и обогатительная фабрика, которые работают и сейчас. Кроме этого в городе также есть предприятия пищевой промышленности, светотехническое и мебельное производства, трикотажные фабрики и ГЭС...

Через город проходит трасса, соединяющая Иран и Армению. В конце 2008 года кроме действующего участка трассы Капан-Каджаран-Мегри был построен и альтернативный участок Капан-Шикаох-Мегри. Из города отходит уже недействующая железнодорожная ветка Капан-Ковсакан-Миджнаван. До 1990 года город назывался Кафан. Население на 2009 год составляло 40000 человек...
3.


(фото Анжелы Варгамян)

До начала Карабахской войны с Капаном начиная с 70-х годов было налажено достаточно оживлённое воздушное сообщение. Маленький аэропорт принимал самолёты ЯК-40, грузовые АН-14 и вертолёты Ми-8. Рейсы выполнялись из нескольких городов Армении, но большая часть конечно из Еревана...
4.


(фото RedRipper24)

Самолёты Як-40 базировались в аэропорту "Южный" (Эребуни), и выполняли полёты по МВЛ (местным воздушным линиям) практически круглый год...
5.


(фото RedRipper24)

Кроме полётов по Армении, Яки летали и в Грузию, и в Краснодарский край. В те года интенсивность полётов действительно достигла своего пика...
6.


(фото RedRipper24)

Жизнь на перроне "Эребуни" била ключом. Прибывали и отправлялись рейсы из Гориса, Джермука, Мартуни, Гюмри, Степанавана, Гавара, Вардениса, Сисиана и в том числе из Капана...
7.


(фото RedRipper24)

Полёт из Еревана составлял примерно 40-45 минут. Выполнялся он на эшелоне 4500-5100 метров над уровнем моря. Снижение начиналось уже в районе Гориса...
8.

Само снижение рассчитывали так, чтобы в районе Давид-Бека (приграничное село Сюникской области) занять 3000 метров...
9.

Далее уже курсом на КДП снижались до 550 метров, и с вертикальной скоростью снижения 5 м/с уже до торца ВПП Капана...
10.

Положено было при прохождении КДП на 550 метров увидеть полосу. Минимум аэродрома составлял 550 метров. Уход на второй круг выполнялся заранее и не доходя то торца, ещё от КДП, правым разворотом с набором высоты...

В 80-81 году был и такой случай, о котором рассказал один техник Як-40 на авиафоруме . Один из Яков, пилотируемый КВС 113 ЛО Прошкиным, уже подходил к торцу ВПП Кафана. И как только командир открыл рот дать команду на реверс, на полосу неожиданно выскочил грузовик... Вместо реверса немедленно была дана команда ухода на второй круг, и хотя точка ухода осталась далеко позади, экипажу удалось благополучно совершить манёвр и после этого произвести нормальную посадку. Грузовик так потом и не нашли...
11.

Расход топлива составлял примерно 700-800 кг на полёт в один конец. Полёты выполнялись в любое время года и летом, и зимой, да и не только в ясную погоду. В день осуществлялось обычно 3-4 рейса. Ограничениями являлись минимальная видимость и предельная скорость ветра...
12.

Разрешен был и заход со стороны города, правда этот вариант являлся достаточно проблематичным и многие командиры отказывались официально, да и сам заход с другой стороны был на порядок сложнее. Плюс к этому дополнительную сложность вызывала и близость границы...
13.

После посадки и высадки пассажиров и грузов, в том числе и почты, сразу загружали обратный рейс. Взлет выполнялся прямо в сторону горы (заглавный кадр). После отрыва и уборки шасси сразу правым разворотом в ущелье производился набор высоты до 3000 метров и далее обратно по тому же маршруту в Ереван. Кроме Яков с аэродрома выполнялись полёты и на Ми-8. Ближайший аэродром находится в 62 км. к северу Капана. С началом Карабахского конфликта полёты в этот город были прекращены из-за обстрела города со стороны Азербайджана, и не осуществляются до сегодняшних дней...

Сегодня в правительстве Армении ходят разговоры о возрождении авиационного сообщения с Капаном, но пока в какие-либо реальные действия эти разговоры не вылились. В любом случае полоса и инфраструктура аэродрома требуют значительного ремонта, да и летающих Яков в Армении теперь уже нет... В одну из следующих поездок я постараюсь обязательно добраться до этого города и отснять аэродром в подробностях, а, заодно, набрать дополнительной информации о его прошлой активной и интересной авиационной жизни...
14.

На эти красивые кадры Яков в Капане для иллюстрации поста я совершенно случайно наткнулся просматривая реестры, вернее, увидел несколько скриншотов с бортовыми номерами из фильма, снятого в 1980 году на студии "Арменфильм". Действие телефильма "Полёт начинается с земли" разворачивается в провинциальном аэропорту, куда приезжает теперь уже ставший знаменитым летчик, начинавший свой путь отсюда. Многое в этом узко-семейном мирке теперь становится ему чуждо и непонятно... В главной роли - Армен Джигарханян. Тем, кому интересно и у кого есть время, могут посмотреть его в сети или на Youtube. Ну а для тех, кто не хочет тратить время на просмотр двух серий фильма, я сделал небольшую нарезку только с Якам;)

Ну и в завершении ещё одно фото из музея времён Карабахского конфликта на котором Аваг Алексанян узнал своих боевых товарищей - авиаторов. Слева его очень близкий друг с училища - Рафаэл Геворгян (Рафо). В центре - Хачик Сумбатян - бортмеханик. Справа - Валера Языджян, сейчас пилот инструктор Аир Арабии, работает в ОАЭ. И уже после публикации этого поста в комментарии Валерия выяснилось, что этот кадр сделан 9-ого мая 1992 года в аэропорту Степанакерта, в день освобождения Шуши. В этот тяжелейший период для Арцаха, Як-40 взял на себя всю нагрузку по обеспечению взятой в кольцо блокады республики всем необходимым для выживания! Пусть оно тоже будет здесь, ведь именно эти машины спасли тогда немало человеческих жизней!
15.


(фото из Музея Авиации Армении)

p.s. Хочу выразить благодарность пилоту Авагу Алексаняну за помощь в написании этого поста. Сегодня он, пересев с Яка сначала на Ан-26, а затем и на Ан-12, с 2005 года продолжает свою лётную деятельность уже пилотом А320. Чистого неба Аваг и мягких посадок!

p.p.s. С автором фото RedRipper24 , снятых в Эребуни в марте 1993 года, я так и не смог связаться, но в любом случае публикую их здесь, как и фото с городом, с обязательным указанием авторства. В этот раз лично моих фото в этом посте нет совсем))

Перед вами карта Капан с улицами → Сюникская область, Армения. Изучаем подробную карту г. Капан с номерами домов и улицами. Поиск в реальном времени, координаты

Подробнее об улицах Капан на карте

Подробная карта города Капан с названиями улиц сможет показать все маршруты и дороги, где находятся и как доехать до улиц. Расположен недалеко от .

Для детального просмотра территории всего района достаточно изменить масштаб онлайн схемы +/-. На странице интерактивная схема-план города Капан с поиском адреса и маршрутами микрорайона. Перемещайте её центр, чтобы найти сейчас улицы.

Возможность проложить маршрут по территории страны и рассчитать расстояние — инструмент «Линейка», узнать протяженность города и путь к его центру, адреса достопримечательностей, остановки транспорта и больницы (тип схемы «Гибрид»), посмотреть вокзалы и границы.

Вы найдете всю необходимую подробную информацию о местоположение городской инфраструктуры - станции и магазины, площади и банки, шоссе и трассы, как проехать.

Точная спутниковая карта Капан (Kapan) с поиском Гугл находится в своей рубрике. В данный момент используйте строку поиска объектов от Гугл, чтобы показать номер дома на схеме города и Сюникской области в Армении/мире, в реальном времени. .

Координаты — 39.20729,46.405

Расположенный на крайнем юге Армении, Капан известен с древнейших времен как один из центров Провинция, в которой находится этот город, называется сегодня Сюник, но в древности была известна под названиями Зангезур и Сисакан. Точных сведений об истории происхождения названия этого исторического региона на сегодняшний день нет. Некоторые специалисты считают, что название имеет персидские корни, а кто-то уверен, что оно связано со скифами.

Армения. Город Капан

Провинция Сюник находится в непосредственной близости от границы Армении с Азербайджаном и Ираном, которому она и принадлежала до начала девятнадцатого века, когда была отвоевана Российской империей и перешла под ее управление.

В результате административных преобразований имперский властей, древний город был существенно перестроен, в него были переселены жители окрестных селений, а окружающая местность была преобразована в новую губернию.

Таким образом, Россия укрепилась в Закавказье, а армянские местные жители хотя и не смогли отстоять суверенитет, но зато оказались в христианской стране, в которой жили уже на других основаниях, не подвергаясь гонениям, как в соседней Османской империи.

География и климат города

Город Капан в Армении является одним из самых крупных южных городов страны. Учитывая значительные высоты, на которых находится город, а они достигают тысячи метров над уровнем моря, климат города можно охарактеризовать как умеренно континентальный, хоть он и находится всего в восьмидесяти километрах от иранской границы.

На территории провинции находится гора Хутуп, высота которой достигает 3201 метра. На одном из склонов горы берет свое начало река Вачангай, протяженность которой не превышает тридцати пяти километров. Именно на берегах Вачангай стоит город Капан.

Армения славится своими горными пейзажами, и провинция Сюник не является исключением: ущелья, лощины и бурные горные реки привлекают любителей красоты со всех краев Европы и из Ирана, который оказывает традиционно большое влияние на политику и экономику страны.

Экономика и туризм

В отличие от соседней Грузии, Армения хотя и пользуется известной популярностью, но все же привлекает значительно меньшее число туристов из Европейского Союза. Возможно, это связано с удаленностью Армении от основных транспортных путей и ее изоляцией такими странами региона, как Турция и Азербайджан, с которыми у страны нет открытой границы.

К тому же в международный прибывают значительно меньше международных рейсов, а международных бюджетных авиакомпаний среди клиентов Звартноца и вовсе нет. А ведь именно бюджетные перевозчики привозят в соседнюю Грузию наибольшее число туристов, среди которых много молодых путешественников.

Любой город в Армении может похвастаться большим количеством памятников древней истории, среди которых, разумеется, будут и прекрасные церкви, ведь армяне были одним из первых народов, принявших христианство на официальном уровне.

Капан. Достопримечательности города

Говоря о современности Капана, стоит принимать во внимание, что современный город построен в нескольких километрах от древнего городища, которое появилось здесь в V веке нашей эры. Тот древний город был разорен и сожжен сельджуками в двенадцатом веке и несколькими столетиями позже вновь возрожден как крупный феодальный центр князей Орбелянов, контролировавших всю провинцию Сюник.

От того древнего города мало что сохранилось. В первую очередь это остатки древней крепостной стены, пережившей много осад, штурмов и войн, но уничтоженной временем и русскими солдатами. Сохранились также руины нескольких зданий, поросших лесом и кустарником, а в непосредственной близости от города можно обнаружить мост, построенный еще в lV веке нашей эры.

Провинция Сюник

Хотя непосредственно в Капане мало что сохранилось от древних времен, в окрестностях можно обнаружить много замечательных памятников архитектуры, среди которых древние монастыри, церкви и здания древнейших семинарий, в которых преподавали великие ученые Армении.

Одним из древнейших монастырей страны является Цицернаванк, который находится на территории исторической провинции Сюник, но в настоящий момент контролируется властями Нагорно-Карабахской республики, находящейся в дружественных отношениях с Арменией. Стоит отметить, что именно существование этой республики является поводом для изоляции Армении со стороны Турции и Азербайджана.

Монастырь был построен в четвертом веке нашей эры и является прекрасным образцом древнего восточного типа в армянской архитектуре. Сегодня на территории монастыря сохранилась лишь одна церковь, освященная в честь Св. Георгия Победоносца, и древние ворота, в то время как сама стена, некогда защищавшая город от суетного мира, не сохранилась. Таким образом, Капан в Армении является важным транспортным узлом для совершения путешествия по Закавказью.

Капан это крупнейший город южной Армении. Находится в марзе(облaсть) Сюник, в склонах Зангезурского хребта, меж его отрогами - Мегринским и Баргушатским хребтами. Город окружен горами и лесами. Расстояние от Еревана составляет примерно 320 километров. Символом города является прекрасная гора Хуступ, высота которого составляет около 3200 метров. Через город протекают 2 реки - Вохчи и Вачаган. В городе функционирует краеведческий музей, археолого-этнографический музей и театр. Площадь городка составляет 36 км², население 40 тыс человек. Капан был основан в 19-ом веке, после того как были соединены несколько поселков.

В истории Кафан в первый раз упоминается с 5-го века. В 10-ом веке обладатель Сюника князь Смбат 2, провозгласив себя повелителем в 970 году, перенес сюда из Вайка собственную резиденцию и основал Сюникское королевство. В далеком 1103 г город был захвачен и разрушен сельджуками. В последствии сего покорения город утрачивает свою значимость и столица Сюникского королевства переносится в Багаберд, а сам Капан помаленьку преобразуется в деревню. В начале 18-го века в данных пространствах напротив персидских и турецких захватчиков бился знаменитый Давид-Бек. Освободительный поход стартовало в далеком 1722 году, и за кратчайшие сроки под его руководством собрались 1000 патриотов, с помощью которых был освобожден Сюник. В центре Капана было открыта конная статуя легендарного Давид-Бека. Не далеко от города находится памятник другого армянского героя - Гарегина Нжде.
До сегодня он является главным пространством добычи цветных металлов. Изначально изучением и освоением занялись горные инженеры из Франции и предприниматели из Армении. Как раз тогда были реализованы(работают до сегодня) обогатительная фабрика и молибденовый комбинат.
Арабский писатель 13-го века в собственной книге «Чудеса мира» пишет о некоторой «труднодоступной области в горах и лесах», которая содержит большое количество крепостей.

Достопримечательности Капана

Монастырь Ваганаванк

Ваганаванский храм был построен в далеком 911 г. Автором постройки был младший сын князя Дзагика - Ваан. Считается усыпальницей сюникских повелителей и князей. Находится в семи километрах от города.

Гора Хуступ

Высота вершины составляет 3200 метров. Гора популярна тем, что в её округах вел войну армянский военачальник Гарегин Нжде, который был похоронен у подножия горы. По высоте это 3-я в Армении, уступает только Арагацу и Капуджуху.

Крепость Алидзора

Замок Алидзор находится в 5 километрах от Капана, располагается на правом сберегаю реки Вохчи. Был основан в 10-ом веке как монастырь, а в далеком 1723 г Давид-Беком был превращен в крепость.

Памятник Гарегина Нжде

Располагается не далеко от городка, вверх по речки Вачаган. Находится у подножья горы Хуступ. Посвящен великому полководцу Гарегину Нжде.

Капан покрыт немногочисленными лесами, он расположен на востоке марза Сюник в долине реки Вохчи на юго-восточных склонах Зангезурского хребта между его отрогами - Баргушатским и Мегринским хребтами.

К югу от города - гора Хуступ (3206 м). Находится в 316 км от Еревана и примерно в 1 км от Кашатага.

История

В истории Армении Капан впервые упоминается с V века как обычное поселение. Древний Капан располагался в 14-15 км к северо-западу от современного города на правом берегу реки Вохчи, являлся столицей гавара Капан (Дзорк).

К X веку Капан постепенно превращается в феодальный город и становится резиденцией князей Дзагикянов. В конце IX-начале X веков город был перестроен князем Дзагиком III и обнесён крепостной стеной.

В X веке владелец Сюника князь Смбат, провозгласив себя царём в 970 году, перенёс сюда из Вайка свою резиденцию и основал Сюникское, или Бахкское царство. Сюникское царство находилась в составе армянского государства Багратидов. Расцвет Капана приходится на XI век, когда его население насчитывает приблизительно 15-20 тысяч человек.

В 1103 году Капан был захвачен и разрушен сельджуками. После этого завоевания город теряет свою значимость, столица Сюникского царства переносится в Багаберд. На сегодняшний день от древнего Капана сохранились фрагменты крепостной стены и немногочисленные покрытые лесом остатки зданий.

В XIII-начале XV века - часть владений Орбелянов - сюзеренных князей Сюника.

Арабский автор XIII века в своей работе «Чудеса мира» говорит о некой «труднодоступной области в лесах и горах», которая имеет множество крепостей. По предположению Н. Д. Миклухо-Маклая, речь идёт об округе города Капана.

«труднодоступная область в лесах и горах, имеет много крепостей. Владели ею неверные, атабек Илдегиз взял, а неверных полностью уничтожил»

В начале XVIII века в этих местах боролся против турецких и персидских захватчиков легендарный Давид-Бек. Его освободительный поход с горсткой храбрецов начался в 1722 году, вскоре под его знаменем собрались тысячи патриотов, которые освободили Сюник.

Экономика

Капан, образовавшийся в XIX веке от слияния нескольких селений, был и остается центром добычи многих цветных металлов.

Начало промышленному освоению здешних месторождений положили в 1890-х гг. армянские предприниматели и французские горные инженеры, основавшие в Капане концессию медных рудников.

В советские времена Капан был центром горнорудной промышленности, здесь работали медно-молибденовый комбинат и обогатительная фабрика. Работают они и сейчас.

Кроме медно-рудного комбината в городе также есть предприятия пищевой промышленности, светотехнический завод, мебельные, трикотажные фабрики и ГЭС.

Транспорт

Через город проходит трасса, соединяющая Иран и Армению. В конце 2008 года кроме действующего участка трассы Капан-Каджаран-Мегри был построен и альтернативный участок Капан-Шикаох-Мегри.

Из города отходит недействующая железнодорожная ветка Капан-Ковсакан-Миджнаван.

До начала Карабахской войны с Капаном было воздушное сообщение. Небольшой аэропорт принимал самолёты ЯК-40 и грузовые АН-14.

Ближайший аэропорт расположен в 62 км к северу, но постоянные пассажирские рейсы там не совершаются.

Фотогалерея

Основан: V век

Население: 40000 человек (2009)

Почтовый индекс: 3301-3308

Телефонный код: +374 (285)

Время: UTC+4

Полезная информация

Капа́н
арм. Կապան

Этимология

Капан в переводе с армянского означает «узкое труднопроходимое ущелье», теснина, перевал.

Достопримечательности

В городе действует археолого-этнографический музей, краеведческий музей и театр. Конная статуя Давид-бека возвышается в центре города.

Памятник другому армянскому герою - Гарегину Нжде - находится в нескольких километрах от центра города, вверх по течению реки Вачаган.

По дороге к нему можно осмотреть современную церковь, построенную из розового туфа. Это целый мемориальный комплекс, расположенный у подножия горы Хуступ (3206 м), царящей над Капаном.

Футбол

В настоящий момент, в чемпионате Армении по футболу город, а также весь юг страны, представляет клуб «Гандзасар», официальным спонсором которого является Зангезурский медно-молибденовый комбинат.